LADA Granta 2019. Замена Грм, регулировка клапанов.

LADA Granta 2019.
Замена Грм, регулировка клапанов.

Р3 Автосервис.
Колпино, Рабочий пер. 3

Проделанная работа:
Замена Грм, регулировка клапанов.

LADA Granta — популярный российский автомобиль, выпускающийся с 2011 года. В 2019 году была представлена обновлённая версия модели. Одним из важных аспектов обслуживания автомобиля является замена ГРМ и регулировка клапанов. В этой статье рассмотрим причины и процесс выполнения этих работ.

Причины замены ГРМ и регулировки клапанов на LADA Granta 2019:

• Износ ремня ГРМ: со временем ремень ГРМ может износиться и стать менее эластичным, что может привести к его обрыву.
• Нарушение фаз газораспределения: неправильная установка ремня ГРМ может привести к нарушению фаз газораспределения, что негативно сказывается на работе двигателя.
• Шум и вибрация двигателя: изношенный или неправильно установленный ремень ГРМ может вызывать шум и вибрацию двигателя, что снижает комфорт при езде.
• Регламентные работы: замена ГРМ и регулировка клапанов являются обязательными работами, которые проводятся согласно регламенту производителя.

Процесс замены ГРМ и регулировки клапанов на LADA Granta 2019 включает следующие этапы:

• Подготовка автомобиля: установка на ровной поверхности, отключение аккумулятора, открытие капота.
• Снятие ремня приводных агрегатов (генератора и кондиционера): в зависимости от комплектации автомобиля, генератор может быть оснащён различными натяжителями, поэтому потребуется вкрутить регулировочный винт или воспользоваться специальным ключом для регулировки натяжного ролика.
• Снятие шкива коленчатого вала и выставление меток: для этого используется отвёртка или другой подходящий инструмент.
• Снятие пластиковых крышек, закрывающих ремень ГРМ: они крепятся болтами.
• Ослабление и полное выкручивание болта, фиксирующего прижимной ролик, и снятие ролика.
• Снятие ремня ГРМ: после снятия пластиковой крышки и ролика, ремень легко снимается.
• Осмотр помпы и проверка люфта: если обнаружены проблемы, помпа заменяется.
• Установка нового ремня ГРМ: новый ремень надевается на шестерню коленчатого вала, затем подводится к передней части шестерни распределительного вала и натягивается с небольшим усилием.
• Установка нового натяжного ролика и наживление нового ремня.
• Проверка натяжения ремня: для этого его нужно взять двумя пальцами посередине между шестернями распределительного и коленчатого валов и повернуть на 90 градусов. Если требуется усилие в 1,5–2 кг, то натяжение правильное.
• Сборка и регулировка: устанавливаются пластиковые крышки, шкив коленчатого вала, ремень генератора и другие детали, которые были сняты в начале процесса.